11/05/2009

Triumph cherche concessionnaire dans la région lausannoise

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Manque de pot. Ou plutôt de circuit électrique. Un de mes amis qui roule en Bonneville et n'a pas encore réussi son permis, a des ennuis. Il a acheté sa bécane à Lausanne, chez le concessionnaire Triumph, qui s'appelle RoadHouse. Y a eu un pépin, qui devait être couvert par la garantie. Deux fois rien, mais la moto ne roulait pas comme il faut, sa batterie se déchargeait en moins que rien. Mais c'est là qu'un second pépin est venu se jucher sur le premier. RoadHouse a cessé son activité dans l'intervalle. En langage moins diplomatique, tout laisse penser qu'il a fait faillite. Pas parce que la vente des Triumph marchait mal d'ailleurs. Bon. Voilà donc notre motard en rade. Comme tous les clients concernés, il a reçu une lettre de Triumph l'invitant à se rendre soit à Genève, chez Basset, soit à Vuadens (près de Bulle), chez Motos One. Ca fait tout de même une trotte, voire une roulée. Surtout si la batterie se décharge plus vite qu'un IPhone.

Chez Triumph Suisse, on regrette, bien sûr. On rend attentif au fait que chez les deux concessionnaires cités plus haut mettent à disposition une Sprint ST de courtoisie pour les clients qui doivent laisser leur bécane pour réparation. Une ST, c'est cool, c'est confortable et ça roule vite. Mais ça fait toujours une trotte. "Nous voulons retrouver un concessionnaire dans le canton de Vaud le plus vite possible, note Stefan Meyerhans. Dison idéalement à Lausanne, Morges, ou pas très loin. Malheureusement, tout le monde est très occupé en ce moment. je crains que nous n'y arrivions pas avant la fin de l'été. Nous cherchons quelqu'un qui puisse avoir une centaine de motos, avec un show-room, pas un tout petit garage."

Bon, un des mécanos de RoadHouse a retrouvé un job chez BikerSyndicate, dans la même rue un peu plus haut à Lausanne. Ceux qui font des préparations Harley. Mais lui, il ne peut pas faire du sous garantie. Heureusement, dans l'intervalle, le copain motard a trouvé la solution. Tout seul. Il fait des trajets moins courts, et du coup sa Bonneville ne tombe plus en panne. Et il doit bientôt repasser son permis. On lui souhaite le meilleur!

 

Commentaires

On est content que Triumph Suisse regrette. La (mauvaise) surprise a dû être brutale, au vu de locaux dans lesquels se trouvent encore outils et motos. Maintenant, quand on sait qu'avant la création de Roadhouse Bike (par un homme d'affaires complètement extérieur au milieu moto, et visiblement - mal - engagé sur plein d'autres fronts), Triumph Suisse avait été approché par plusieurs garages intéressés par la marque. Dont le fameux concessionnaire d'une célèbre marque allemande (pour ne pas donner de nom ;o) ), dont aussi une jeune équipe passionnée autrefois à Aubonne. Tous deux avaient été éconduits, pour ce qui s'apparente aujourd'hui à de bien mauvaises raisons. De même, un petit concessionnaire local qui s'était engagé à fond s'était, lui, vu retirer l'agence. Une politique à la Ducati (un seul gros concessionnaire par région) dont on voit aujourd'hui les brillants résultats! Voir la marque des bestsellers SpeedTriple et autres StreetTriple, Daytona et Tiger absente de tout le bassin lémanique à part Genève Ville, c'est quand même fort !
salutations
Pierre

Écrit par : Pierre | 11/05/2009

En fait faudrait rouler en Wakan, c'est superbe, c'est l'esprit AC Cobra sur deux roues. c'est une boîte du canton de Fribourg qui les importe je crois. Quant au concessionnaire de Vuadens, il n'est pas vraiment commercial. Il est en position de monopole sur la région et ça se vend tout seul, pour lui. Un qui tient le pompon, c'est un idiot parfait qui déteste les clients. Il vend Aprilia rue ancienne à Carouge (GE). Force est de constater que beaucoup de concessionnaires, voire d'importateurs (celui de Derbi par exemple) ignorent ce qu'est un client. Ils ont dû se former à l'école AMAG ou Emil Frey.
Le problème c'est que le client suisse est trop gentil. Il se fait avoir sans rien dire, et en plus il est fidèle !

Écrit par : Thierry cipière | 11/05/2009

J'avais oublié qu'une concession rue de Genève à Lausanne, Biker Syndicate (de mémoire) fait Triumph. En tout cas, il y en a un tapée dans le garage et ils savent les réparer. C'est un bouclard de bikers, un vrai quoi, pas comme les technocrates qui font MV et Ducati au Flon.

Écrit par : Thierry Cipière | 11/05/2009

A Thierry cipière

comme vous dites, il y a possibilité de faire réparer sa Triumph chez Biker Syndicate. Un ancien mécano Triumph qui travaillait pour RoadHouse. C'est ce qui est écrit dans le premier post. Mais malheureusement il ne peut pas se charger de travail sous garantie...

Écrit par : Ducret | 12/05/2009

Tout à fait d'accord avec toi Pierre. Quand j'ai acheté ma Daytona 675 en 2006, en précommande et tout et tout chez Basset (GE) pour ne pas les nommer j'ai été accueilli avec autant d'attention que lorsque je vais acheter un pain paysan à la boulangerie du coin. En fait non, avec bien moins de sympathie et d'égards. Alors c'est vrai qu'un minimum de concurrence ne ferait que le plus grand bien.

Écrit par : Christian | 10/06/2009

yop

je suis a la recherche de cherche derbi deja depuis un certain temps et j'ai trouvé ce site pour les gars que ca intrigue pointez dans la section cherche derbi , c'est réelement
pas mal egalement si vous avez envie d' autre trucs que cherche derbi , ya egalement pour rechercher des meubles et bcp
d'autre trucs aussi hehe donc quoi qu'il en soit au moins pour cette fois c'est pas uniquement des personnes qui cherche a vendre mais des personnes qui recherche tt simplement, original :)

Écrit par : kicher | 07/06/2010

Les triumphs sont de bonne machine, moi même proprio d'une speed triple mais le problème du manque de concurrence fait que BASSET Genève pratique des prix de voleurs, c'est un escroc qui dégoute le propriétaire. J'ai jamais vu une tel bande de voleur de ma vie

Écrit par : PERSO | 26/04/2012

On en veut davantage avec autant d'humour. Sympa.


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Écrit par : réparation iphone 4 | 25/07/2014

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